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台積電「AI終極贏家」 日系外資法說會前調高目標價

AI概念股一路狂飆,日系外資看好「護國神山」台積電可望獲利,紛紛在台積電法說會前調升目標價,大和資本證券看好AI爆發快於預期,調高目標股價至688元。野村證券更看好台積電股價問鼎「7」字頭,目標價上看740元。台積電將於20日舉行第二季法人說明會,外界視為科技業下半年景氣指標,牽動台股第3季走勢。台積電對半導體產業前景、今年資本支出、海內外布局、AI市場展望等料將成關注焦點。大和跟進外資主流步調,看好AI爆發快於預期,認定「台積電是AI的終極贏家」,給予台積電「買進」評等,目標價由615升至688元。大和資本亞洲區研究部主管徐禕成表示,嵌入式AI的成長速度快於預期,帶動高效能運算(HPC)事業成長,且台積電在先進技術中佔主導地位,料搶佔HPC處理器商機,因此調升台積電2024-2025年EPS約5%~13%,毛利率料達54%,優於原估的52%~53%。野村證券半導體產業分析師鄭明宗表示,儘管AI晶片目前對整體半導體的銷售貢獻仍小,今年也僅占台積電營收約5%,不過由於台積電先進封裝CoWoS的產能限制,因此預估AI晶片未來6到12個月可能出現短缺。在多重利多的影響下,鄭明宗給予台積電「買進」評等,還將目標價由660元調升至740元。

艾卡拉茲溫網封王 吹響男網世代交替號角

西班牙新生代球王艾卡拉茲今天鏖戰5盤後力擒塞爾維亞巨星喬科維奇,在溫布頓網球錦標賽男單封王,讓喬科維奇溫網五連霸和8度封王夢碎,也吹響男子網壇世代交替的號角。這場決賽雙方纏鬥了4小時42分鐘後,艾卡拉茲(CarlosAlcaraz)才以1比6、7比6(8比6)、6比1、3比6、6比4力克喬科維奇(NovakDjokovic),第2次贏得大滿貫賽金盃。喬科維奇比世界排名第一的20歲新生代好手艾卡拉茲年長16歲,是50年來大滿貫賽爭冠對手間最大年齡差距,兩人此次交手是否會演出網壇「世代交替」的戲碼,成為全世界網球迷關注的焦點。開賽後喬科維奇掌握攻勢,連下5局,艾卡拉茲雖搶回第6局,但無力回天,喬科維奇以6比1先贏首盤。第2盤艾卡拉茲全力反撲,搶得領先優勢,但喬科維奇緊追不捨,形成拉鋸戰,3比3平手時,喬科維奇為救球還跌倒,雙方你來我往戰到6比6平手,進入搶七局面。喬科維奇一度以3比0領先,艾卡拉茲急起直追到4比4平手後,雙方持續纏鬥,最後由艾卡拉茲以8比6勝出,扳回一盤。第3盤艾卡拉茲搶占上風,很快就以6比1拿下,展現奪勝氣勢。第4盤喬科維奇開盤表現雖不流暢,仍穩住陣腳,率先破發後重新調整節奏,以6比3拿下,雙方戰成2比2,比賽進入決勝盤。第5盤喬科維奇先驚險保住發球局,第2局再靠對手失誤而逼出破發點,可惜他沒有把握住機會,艾卡拉茲有驚無險保發,雙方戰成1比1。第3局雙方繼續纏鬥,後來艾卡拉茲掌握住比賽節奏而成功破發,取得2比1領先;喬科維奇砸球拍抒發怒氣,遭到警告。第4局艾卡拉茲輕鬆拿下後,喬科維奇趕緊穩住陣腳,雙方戰成2比3。第6局艾卡拉茲保發,以4比2繼續領先。儘管此刻雙方已經鏖戰將近4個半小時,36歲的喬科維奇仍以驚人體力和精準度拿下第7局,雙方戰成3比4。艾卡拉茲雖然很快拿下下一局,以5比3率先聽牌,喬科維奇接下來仍在壓力下保發,決勝盤比數來到4比5。第10局30比30之後,艾卡拉茲在自己的發球局得到冠軍點,喬科維奇回球掛網,比賽結束。艾卡拉茲是歷來第三位在溫網封王的西班牙好手,前兩人是1966年奪冠的桑塔納(ManuelSantana)和2008至2010年三連霸的「蠻牛」納達爾(RafaNadal)。他在賽前表示:「這將是我今生最棒的時刻。我開始打網球時,能打入溫網決賽是我的夢想。能與喬科維奇爭冠更是美夢成真。」頭號種子艾卡拉茲去年曾獲得美國公開賽冠軍,這是他第2次在大滿貫賽封王。他終結喬科維奇在溫網34連勝的氣勢,令喬科維奇爭取五連霸和8度封王的美夢破碎,也未能如願捧回第24座大滿貫賽金盃。艾卡拉茲這次封王,吹響世代交替號角,意味男子網壇出現翻天覆地的巨變。這是艾卡拉茲首度打進溫網決賽,面對第9次爭冠的喬科維奇。他們兩人都一路擊敗強敵順利闖進決賽,先前同樣只失掉兩盤,在場上所花時間也相去不遠。艾卡拉茲在上個月法國公開賽的準決賽曾和喬科維奇交手,在贏得首盤後出現痙攣現象,拚戰4盤後終於落敗,喬科維奇挺進決賽後最終贏得冠軍。不過,他去年在馬德里的比賽首度與喬科維奇遭遇時曾贏得勝利。36歲的喬科維奇2008年在澳網拿下生涯首座大滿貫賽冠軍時,艾卡拉茲還差3個月才滿5歲,他如今成為第3年輕的溫網冠軍得主。喬科維奇在賽前曾針對年齡差距問題表示:「我顯然經驗比較豐富,這在某些重要時刻可能有幫助…但其實不會是決定性的因素。誰在出賽的日子身心狀態較佳才會是贏家。」曾7次贏得大滿貫賽冠軍的瑞典網球明星韋蘭德表示:「艾卡拉茲能在喬科維奇的網球生涯結束前在大滿貫賽冠軍戰擊敗他,意義確實重大。讓我們這項運動的冠軍好手墜落王座確實意義重大,這就像當年(澳洲好手)修威特(LleytonHewitt)扳倒(美國巨星)山普拉斯(PeteSampras)一樣。」韋蘭德盛讚艾卡拉茲是「全能型」好手,選球能力如瑞士名將費德瑞(RogerFederer),熱情澎湃如納達爾,移位矯捷如喬科維奇。「而且他有個他們沒有的特色,就是他的笑容。他的一切動作都一派輕鬆,讓人看了心曠神怡。」由於費德瑞、納達爾和喬科維奇三強稱霸網壇的時代即將告終,韋蘭德表示:「艾卡拉茲在絕佳時機竄起。他在場上又頗具感染力,堪稱是完美時機出現的完美人選。」(譯者:林治平)1120717

不是全崩潰…半導體火種來了!3晶片巨頭保命:拉台積電設廠

電動車、新能源車強勁成長,功率半導體IGBT、MOSFET及MCU等需求最大。車用半導體大廠陸續投入次世代碳化矽、氮化鎵產能,將成為車用半導體需求大宗。歐美各國為了達到二○五○年淨零排碳目標,大多已制定二○三五年世汽燃油汽車落日條款,福斯、福特、通用等汽車大廠普遍計畫在二○三○年以後的歐洲汽車市場只賣電動車。中國過去十年積極推動電動車產業,祭出購車獎勵條款和補助電動車車廠。世界各國均推出電動車獎勵政策,去年全球電動車銷售占比已超越一成,今年電動車銷售占比可望進一步成長。電動車銷售量蓬勃成長,帶動車用半導體需求強勁成長。今年上半年半導體景氣衰退,唯獨車用電子業者看好營運成長,普遍都調升今年的營運成長動能。車用半導體需求看好,研調機構統計,全球車用半導體銷售金額將從去年的四八四.四億美元成長到今年的五五一.四億美元,年複合成長率達十三.八%。到二○二七年,車用半導體銷售金額仍會維持十二.四%的複合成長率,屆時年銷售金額將達八八○.五億美元。這樣的成長幅度僅能算是初步成長,世界各國對汽燃油車的落日條款是未來電動車成長的關鍵,設定落日條款目前僅限於歐盟國家和美國部分幾個州。接近二○三○年,應該會有更多國家設定落日條款日期。電動車有超過九成的零件來自車用電子,未來會帶動電動車和新能源車的強勁成長,成為推升車用半導體產業的成長。車用半導體高成長性據國際能源署(IEA)預測,今年全球汽車銷售中,大約每五輛車將有一輛是電動車,儘管全球汽車市場萎縮,電動車銷售量仍在成長。得力於歐盟和美國政府政策支持,IEA預估到二○三○年,美國和歐洲汽車銷售中有六成將會是電動車。電動車成長的趨勢,就是未來車用半導體成長的動能。車用半導體大廠中,英飛凌、意法半導體、安森美及電裝(Denso)等車用半導體大廠均調高今年財測。最近瑞薩電子與Wolfspeed簽下碳化矽(SiC)的十年長約,激勵Wolfspeed股價大漲。Wolfspeed五月公布的第一季財報內容不佳,一度造成股價重挫。時過境遷,當時Wolfspeed財報利空的低點反而是近期股價最低點。由此推測,車用半導體產業的成長潛能不能忽視。英飛凌在二一年超越恩智浦半導體成為全球最大車用半導體龍頭後,就與其他競爭者維持一定的領先程度。去年英飛凌來自車用半導體部門營收達八一億美元,年增率四二%。不過,二一、二二年車用半導體受到當時晶圓代工產能緊俏因素,很多投片量供不應求,影響到當時的營運。這個現象在去年下半年緩和不少,今年晶圓代工產能已不再緊俏,英飛凌第一季車用半導體部門營收達二二.三一億美元,年增率三三.四%。據此推測,英飛凌今年車用半導體部門的營收有機會達到一○八億美元,甚至挑戰一一○億美元。英飛凌調高今年財測以二二年財報為例,英飛凌車用半導體部門有五六%來自功率元件,而功率元件是車用半導體最大部分,產值約占車用半導體的三三%,IGBT和MOSFET是主要產品,這部分是英飛凌的強項,也是英飛凌能成為車用半導體龍頭的原因。另外,英飛凌車用半導體產品中,二六%的營收來自MCU、九%來自車用儲存媒體、九%來自傳感器。英飛凌雖然有自己的晶圓廠,產能無法滿足訂單需求。或許是受到後疫情時期晶圓代工產能緊俏的教訓,加上拜登總統的《通膨減少法》激勵,英飛凌打算在美國設立一座新的晶圓廠。最近半導體業界吵得沸沸揚揚的台積電到德國設廠一事,業界就傳出英飛凌、恩智浦半導體和博世三家車用半導體業者有意與台積電合資蓋廠,就是包產能的概念,避免日後晶圓廠出現緊俏衝擊營運的問題。(全文未完)全文及圖表請見《先探投資週刊2256期精彩當期內文轉載》
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